Dron industrial Autel Robotics EVO Max 4T
Para misiones industriales críticas y de primeros auxilios, el dron industrial EVO Max 4T de Autel es una herramienta ideal, ya que proporciona un conjunto sólido de tecnologías para el manejo eficiente de una amplia variedad de escenarios. La carga útil principal ofrece un zoom de 8K, un gran angular de poca luz de 4K y una cámara térmica, junto con un telémetro láser. Juntos hacen un trabajo rápido de inspecciones, búsqueda y rescate, supervisión de seguridad, agrimensura y muchas otras operaciones.
El dron en sí mismo puede llegar a ubicaciones y realizar tareas rápidamente, incluso en condiciones adversas. Volado por un piloto con el Smart Controller V3 incluido, o permitir que el EVO Max 4T aproveche una gran cantidad de tecnologías avanzadas de navegación y evitación de obstáculos para volar de forma semi o totalmente autónoma; solos o juntos como una flota o enjambre de drones.
Elimina puntos ciegos
Con ocho cámaras diferentes y 720° de cobertura, el EVO Max 4T elimina efectivamente los puntos ciegos cuando se trata de evitar obstáculos durante el vuelo. El Autel Autonomy Engine incorporado utiliza una combinación de un sistema de visión binocular y un radar de ondas milimétricas para percibir objetos de hasta 0,5" de tamaño y facilitar la búsqueda autónoma de rutas, incluso en condiciones de poca luz y lluvia. También puede usar el sistema para recopile datos sobre su entorno para crear rutas de vuelo en 3D a través de montañas, bosques y edificios.
Carga útil lista para la misión
Independientemente del desafío que enfrente, el cardán de 3 ejes integrado y la carga útil del EVO Max 4T probablemente puedan manejarlo. Cuenta con dos cámaras RGB, una cámara térmica y un telémetro láser.
Cámara con zoom: hasta 8K de resolución con zoom óptico de 10x y un zoom híbrido de 160x que puede mostrar detalles claros sobre objetivos a una distancia de hasta 1,24 millas.
Cámara gran angular: FOV de 85° con la capacidad de grabar videos de hasta 4K/30 e imágenes con poca luz con el modo Moonlight, que reduce el ruido y mejora el HDR.
Cámara térmica: ideal para rescates e inspecciones, obtiene imágenes con una resolución de 640 x 512 a 30 fps con un zoom de 16x y un rango de detección de -4 a 1022 ° F.
Telémetro láser: Obtenga coordenadas y altitudes desde 16.4 'a 0.75 millas de distancia con una precisión aproximada de 3.3'.
Vuela Sin Restricciones
Los módulos y algoritmos de control de vuelo antiinterferencias y antiinterferencias están integrados en el EVO Max 4T para contrarrestar la suplantación de RFI, EMI y GPS. Esto le ayuda a volar con seguridad cerca de estructuras peligrosas y complejas, como líneas eléctricas. También puede usar esta tecnología para permitir que el dron vuele en ubicaciones denegadas por GPS, como dentro de una estructura reforzada, en un túnel o bajo tierra.
Una mente propia
Con la red de malla A-Mesh 1.0, el EVO Max 4T es capaz de comunicación, conexión y colaboración autónomas de dron a dron. Esencialmente, una flota de drones EVO Max 4T puede funcionar sin problemas como una sola unidad. Si un dron falla o sale del área, el sistema se autoorganizará de forma independiente y continuará transmitiendo información.
Cada dron transmite información actuando como puntos de transmisión, lo que puede aumentar drásticamente las operaciones BVLOS (más allá de la línea visual). Un solo piloto puede controlar toda la flota, o un grupo de pilotos puede pilotar simultáneamente, con o sin cobertura LTE. Para aumentar la cobertura, se pueden colocar nodos de comunicación estáticos opcionales en colinas o postes, o un enjambre de drones puede proporcionar puntos de comunicación móviles.
Ojo en el cielo
Utilizando la tecnología de reconocimiento de IA de Autel, el EVO Max 4T puede identificar y bloquear automáticamente diferentes tipos de objetivos, como fuentes de calor, personas en movimiento o vehículos. Una vez bloqueado, el dron puede realizar un seguimiento a gran altitud y recopilar datos.
Controlador inteligente y Skylink
Al pilotar el EVO Max 4T, la tercera generación de Autel Skylink funciona en conjunto con el Smart Controller V3 de tercera generación. Skylink 3.0 envía sus comandos al dron y las imágenes del dron de manera rápida, eficiente, segura y desde largas distancias. Las 6 antenas integradas pueden transmitir video de 1080p/60 en tiempo real al Smart Controller desde hasta 12.4 millas de distancia con menos de 150 ms de latencia. La señal se mantiene estable con soporte de banda cuádruple (900 MHz, 2,4 GHz, 5,2 GHz y 5,8 GHz) y ofrece integración celular 4G opcional. Esos datos críticos están protegidos a lo largo de su viaje con un sólido cifrado de datos AES-256.
Los pilotos reciben las imágenes del dron y la telemetría esencial en tiempo real en la enorme pantalla integrada de 7,9" (resolución de 2048 x 1536), compatible con visualización diurna gracias a 2000 nits de brillo. Las imágenes se pueden transferir a dispositivos móviles rápidamente a través de SuperDownload a una velocidad de 20 MB/s para revisión y análisis inmediatos. Con 128 GB de almacenamiento integrado, puede guardar imágenes en el control remoto, junto con aplicaciones de terceros. Otros miembros del equipo pueden monitorear la acción si es necesario a través del puerto HDMI y una pantalla externa opcional, y los pilotos pueden utilizar todo esto por hasta 4,5 horas con una carga completa.
Vista en vivo mejorada
Pantalla de proyección multicanal: Admite la salida simultánea de video RGB, infrarrojos, visión nocturna e imágenes de gran angular. Tenga en cuenta que a partir de este escrito, esta función está prevista como una actualización futura.
Escena AR: los datos de ubicación geográfica y otra información de ubicación de aeronaves detectada por ADS-B pueden superponerse en un mapa en tiempo real, lo que confirma convenientemente la ubicación del dron y ayuda a evitar riesgos en el aire. Tenga en cuenta que a partir de este escrito, esta función está prevista como una actualización futura.
Aplicación empresarial de Autel
Construida para aplicaciones industriales y profesionales, la interfaz actualizada proporciona una operación fácil e intuitiva y ofrece una gran cantidad de funciones de planificación de misiones autónomas y semiautónomas.
Planificación de mapas en 3D: planifique, cree y ejecute planes de misiones de waypoints en 3D en un mapa en 3D.
Misión rápida: se pueden crear misiones rápidas temporales mientras se ejecutan otras misiones, y se pueden apilar múltiples misiones secundarias para mejorar la flexibilidad.
Reproducción de la misión: cuando se activa, puede volar una misión manual o semiautónoma, o encadenar varias misiones juntas. El dron registrará automáticamente los ángulos de la cámara y puede replicar la misión que voló.
Misión de polígono: admite la generación automática con un solo clic de áreas de vuelo de polígono.
Seguimiento del terreno: mantenga una altitud relativamente constante desde el suelo en terrenos irregulares o inclinados.
Misión rectangular: admite la generación automática con un solo clic de un área de vuelo rectangular.
Misión de punto de referencia: agregue puntos de referencia para rutas de vuelo flexibles y no estructuradas.
Fotografía Oblicua: Planifica automáticamente 5 grupos de rutas (1 Orto y 4 Oblicuas) según el área de vuelo establecida por el usuario.
Misión Espiral: búsqueda de vuelo helicoidal en un área designada para SAR.
Escaneo vertical: realice levantamientos verticales para fachadas de edificios, paredes de pozos abiertos y torres.
Misión de corredor: misiones de vuelo para carreteras, ríos, tuberías, líneas eléctricas y otros terrenos angostos a gran escala.
Generación automática de misiones y captura de datos: produzca rutas automáticamente agregando puntos de límites regionales a través de puntos o importando archivos KML.
Seguridad de datos
El video, las imágenes y los registros de vuelo están protegidos con cifrado de datos AES-256 y protección con contraseña. Además, todos los datos del usuario y de la aeronave, incluidos los registros de vuelo, las ubicaciones y la información de la cuenta, solo pueden ser accedidos físicamente por aquellos que tienen acceso a la aeronave.
